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Gut Trejler, OOO
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半挂集装箱CS-544四GN
有现货 | 批发和零售 
产品:半-集装箱CS - 544 GN在四团购从在俄罗斯诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 空车重量:47000公斤 货物重量:34000公斤 货物重量(与拖拉机4×2的重量控制的通道)31000公斤 整备质量:5000公斤 中心单元上的负载:36000公斤 装载高度:一千二百二十○分之一千一毫米 SSA高度:1100毫米 说明: 机箱: 相框产品,包括工字梁的 的横截面,通过横向相互连接 元素。由货架工字梁 钢的Ovako 420(瑞典),并且横向肋梁 元
组: 半拖车
BS-453SB Promtovarny半金属三轴
有现货 | 批发和零售 
产品介绍: Promtovarnіy金属拖车BS - 453 SB三轴从俄罗斯诺夫哥罗德制造商购买用于出口。 特点: 空车重量:38000公斤 货物重量:30000公斤 整备质量:8000公斤 中心单元上的负载:27000公斤 身高SSA:1100年至1350年毫米。 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。 改编框架设计用于在恶劣的路况下运行。 紧重量控制下
组: 机载拖车
BS-453SB Promtovarny半金属三轴
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产品介绍: Promtovarnіy金属拖车BS - 453 SB三轴从俄罗斯诺夫哥罗德制造商购买用于出口。 特点: 空车重量:38000公斤 货物重量:30000公斤 整备质量:8000公斤 中心单元上的负载:27000公斤 身高SSA:1100年至1350年毫米。 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。 改编框架设计用于在恶劣的路况下运行。 紧重量控制下
组: 货车拖车
半挂集装箱箱CS-453三轴
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产品:半-容器罐CS - 453三轴购买来自俄罗斯,诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 空车重量:38000公斤 货物重量:34000公斤 整备质量:3800公斤 中心单元上的负载:27000公斤 第五轮负荷:15 000公斤。 第五轮的高度:1150毫米 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。 篮用于附接2 - 备胎 AXIS: 空气悬架 轴在欧洲生
组: 货车站台
半挂集装箱箱CS-453三轴
有现货 | 批发和零售 
产品:半-容器罐CS - 453三轴购买来自俄罗斯,诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 空车重量:38000公斤 货物重量:34000公斤 整备质量:3800公斤 中心单元上的负载:27000公斤 第五轮负荷:15 000公斤。 第五轮的高度:1150毫米 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。 篮用于附接2 - 备胎 AXIS: 空气悬架 轴在欧洲生
组: 半拖车
半Sortimentovoz TS-453三轴
有现货 | 批发和零售 
产品:半- Sortimentovoz的TS - 453三轴购买来自俄罗斯,诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 交通运输产品(米):3×4和2×6 空车重量:45000公斤 货物重量:38000公斤 整备质量:7000公斤 中心单元上的负载: 9000公斤 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。  改编框架设计用于在恶劣的路况下运行。 后杆与降低电梯的可
组: 机载半拖车
半Sortimentovoz TS-453三轴
有现货 | 批发和零售 
产品:半- Sortimentovoz的TS - 453三轴购买来自俄罗斯,诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 交通运输产品(米):3×4和2×6 空车重量:45000公斤 货物重量:38000公斤 整备质量:7000公斤 中心单元上的负载: 9000公斤 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。  改编框架设计用于在恶劣的路况下运行。 后杆与降低电梯的可
组: 半拖车
半Sortimentovoz TS-683三轴
有现货 | 批发和零售 
产品:半- Sortimentovoz的TS - 683三轴购买来自俄罗斯,诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 交通运输产品(米):3×4和2×6 整备质量:54000公斤 货物重量:46000公斤 整备质量:8000公斤 中心单元上的负载:36000公斤 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。  改编框架设计用于在恶劣的路况下运行。 后杆与降低电梯的可
组: 货车拖车
半Sortimentovoz TS-683三轴
有现货 | 批发和零售 
产品:半- Sortimentovoz的TS - 683三轴购买来自俄罗斯,诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 交通运输产品(米):3×4和2×6 整备质量:54000公斤 货物重量:46000公斤 整备质量:8000公斤 中心单元上的负载:36000公斤 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。  改编框架设计用于在恶劣的路况下运行。 后杆与降低电梯的可
组: 半拖车
BS-453SB Promtovarny半金属三轴
有现货 | 批发和零售 
产品介绍: Promtovarnіy金属拖车BS - 453 SB三轴从俄罗斯诺夫哥罗德制造商购买用于出口。 特点: 空车重量:38000公斤 货物重量:30000公斤 整备质量:8000公斤 中心单元上的负载:27000公斤 身高SSA:1100年至1350年毫米。 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。 改编框架设计用于在恶劣的路况下运行。 紧重量控制下
组: 拖车
半挂集装箱CY-453三轴
有现货 | 批发和零售 
产品:半-集装箱CY - 453三轴购买来自俄罗斯,诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 空车重量:38000公斤 货物重量:34350公斤 整备质量:3650公斤 中心单元上的负载:27000公斤 第五轮负荷:11 - 15000公斤 SSA高度:1100毫米 说明: 机箱: 相框产品,包括工字梁的 的横截面,通过横向相互连接 元素。由货架工字梁 钢的Ovako 420(瑞典),并且横向肋梁 元件由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。  适于框架结构用于在困难的驱动
组: 半拖车
半挂集装箱CS-544四GN
有现货 | 批发和零售 
产品:半-集装箱CS - 544 GN在四团购从在俄罗斯诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 空车重量:47000公斤 货物重量:34000公斤 货物重量(与拖拉机4×2的重量控制的通道)31000公斤 整备质量:5000公斤 中心单元上的负载:36000公斤 装载高度:一千二百二十○分之一千一毫米 SSA高度:1100毫米 说明: 机箱: 相框产品,包括工字梁的 的横截面,通过横向相互连接 元素。由货架工字梁 钢的Ovako 420(瑞典),并且横向肋梁 元
组: 平台式半拖车
半挂集装箱CS-544四桥
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产品:半-集装箱CS - 544四团购从在俄罗斯诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 整备质量:42300公斤 货物重量:34000公斤 整备质量:4700公斤 中心单元上的负载:36000公斤 第五轮负荷:11 - 16000公斤 SSA高度:1100毫米 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。 篮用于附接2 - 备胎 适于框架结构用于在困难的驱动条件, 紧
组: 半拖车
半挂集装箱CS-544四桥
有现货 | 批发和零售 
产品:半-集装箱CS - 544四团购从在俄罗斯诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 整备质量:42300公斤 货物重量:34000公斤 整备质量:4700公斤 中心单元上的负载:36000公斤 第五轮负荷:11 - 16000公斤 SSA高度:1100毫米 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。 篮用于附接2 - 备胎 适于框架结构用于在困难的驱动条件, 紧
组: 集装箱平台拖车
半盒Cs-544四罐式集装箱运输
有现货 | 批发和零售 
产品:半-集装箱CS - 544四团购从在俄罗斯诺夫哥罗德制造商出口。 特点: 整备质量:42300公斤 货物重量:34000公斤 整备质量:4700公斤 中心单元上的负载:36000公斤 第五轮负荷:11 - 16000公斤 SSA高度:1100毫米 说明: 机箱: 框架产品包括由横向元件互连的I字型断面的梁。货架I梁由钢制成的Ovako 420(瑞典),肋梁和横梁由钢制成STRENX 700毫秒(瑞典)的。 篮用于附接2 - 备胎 适于框架结构用于在困难的驱动条件, 紧
组: 半拖车
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